近两年，郑州的路变得越来越美了，路面设施与街道环境都得到了明显提升。

　　但令人遗憾的是，严重影响城市风景的“乱停车”现象，依然没有得到有效改善。

　　郑州大街小巷的各种违章停车，给交通秩序、居民出行都带来了极大隐患。如此违停，根本原因何在?治理乱象，真的无药可救了吗?听郑说。

　　1.乱停车，乱到了极致

　　郑州的停车乱象，可以说是乱到了极致。我去过全国97%的省、近百座城市，还真没见过乱停车有郑州这么严重的。

　　在城市主干道的非机动车道上，竟然可以停两排车，单向四车道变成了两车道!

　　分别摄于未来路、航海路

　　在一些支路上，本来就不宽的双向两车道，变成了双向四排车!电动车只能走在路中间与机动车混行。

　　而有些增设了中分绿化带的路段，中分带两侧变成了停车带!双向四车道被四排车铺满!机动车只能在狭小的空隙中穿行。

　　在金水区某些单行道上，一侧停满两排车，另一侧也会有没素质、不自觉的司机临时停车，导致公交车都不能正常通行!

　　机非隔离之下的非机动车道，也未能幸免。取消了入口隔离桩之后，机动车进入非机动道停车更方便了。本来可以并排过三辆电动车的车道，现在只能过一辆车(还要时刻提防被打开的车门误撞)。

　　还有一些路边的人行道，同样被汽车停满，行人无路可走，只能走在其他车道上。

　　在某些新修的路段，路边、路中间都停满了车，仅有一个车道可以通行，简直成了大型的免费停车场。

　　为什么会是这样?仅仅是因为郑州车太多，停车位不够用吗?

　　2.成因多，受多重影响

　　违法成本低，公共意识差

　　那些敢于在路边乱停车的，最根本的原因，就是因为不会被罚!

　　不信你看金水路、中原路某些单位的门口，有人敢乱停车吗?不信你看某些大型活动或文明创建的时候，某些路段有乱停车吗?

　　甚至有些居民，明明家里小区地下车库有车位，也不去停，硬要把车停在家门口路上。或许他们算过，就算一个月被贴两次条儿，一个月400的罚款比停车费便宜多了，比买车位更是便宜!

　　航海路某小区空荡荡的地下停车场

　　但这些没素质、不讲公共道德的人，完全没有意识到道路是公共资源，自己的停车方便，给他人带来了通行的不便!而他们显然也没有把停车费用，算入到自己的用车成本里。

　　此外，郑州的“一人一车”现象非常普遍，上下班高峰期路上通行的私家车，多数是自己开车的上班族;开车接送学生的家长，也比较多;甚至有些人去家门口超市买个菜，也要开着车。

　　某些思维陈旧者的意识里，“开车出门”仍然是很有“面子”的事儿。只有在更文明的社会里，乘坐公共交通出行，才会是一种自觉的习惯。

　　实际上，郑州的公共交通利用率并不高，“挤地铁”的现象不算多，“公交专车”的待遇倒是经常碰到。

　　机动车数量全国第6，千人保有全国第2

　　郑州的车多，既是在街上的直观感受，也是统计数据所证实的。

　　放眼全国，截至2020年年底，比郑州车多的，仅有北京、成都、重庆、苏州、上海等个城市。而这些城市(除了苏州)，无论在建成区面积，还是在常住人口数量方面，都远超郑州。